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油压闸刀切胶管机

按照切胶机架体结构可分为立式切胶机和卧式切胶机两种；按照刀具的冷热可分为冷刀切胶机和热刀切胶机两种，按照切刀的片数可分为单刀切胶机和多刀切胶机，按照切胶机的工作原理可分为液压切胶机、气动切胶机和电力传动切胶机。

英文名：cutter

为便于下一工序塑炼而切割橡胶胶块（片）的设备。

卧式液压切胶机，装有星式十刃切刀，用油压能将未经加热的胶块切成十个楔形小块，通过刀隙，送入连续加热室中加热，以供塑炼之用。操作安全，产量大，而且为生产流程自动化和连续化创造条件。

液压割料机切胶管机

近年由于橡胶机械订单形势不错，一些其他行业的生产商如模具企业进入橡胶机械领域，山东广尧地区还新建了一些橡机企业，橡胶机械产能迅速提高，进入明显的买方市场。以轮胎硫化机为例，正常情况下我国对轮胎硫化机的年需求量在2500台左右，但目前国内年产能达到4000多台。同时，胶料由于受到剪切作用而分散并均匀混合，从而达到炼胶的目的。产品过剩严重，导致每次招标参与者众多，竞争白热化。

　　与此形成鲜明对比的时，我国橡胶机械产品较少，跨国轮胎巨头的采购非常有限，出口比重不到15%，对***依赖程度较高。

油压剪切机切胶管机

在这种情况下，轮胎出资热心降低，橡胶机械订单削减成天然。轮胎厂本身工作困难，橡机职业回款将更困难。我国橡胶机械行业困境仍未见好转市场需求不足，使塑料橡胶机械行业中低端产品产能严重过剩，竞争加剧，成本刚性上升，经济效益下滑，经营更趋严峻。     内因：显着进入买方商场常打报价战     在阅历多年的高速开展尤其是近的产能疾速扩张后，我国橡胶机械结构过剩十分显着，即大众化橡胶机械商品严峻过剩，但橡胶机械需要仍有缺口。近年由于橡胶机械订单局势不错，一些其他职业的生产商如模具公司进入橡胶机械范畴，橡胶机械产能敏捷进步，进入显着的买方商场。

液压切胶机切胶管机

在英国有条既通火车又通汽车的橡胶公路。这条公路建在北安普敦郡科比附近的一条废弃铁路轨道上，全长只有400米,整条线路铺设橡胶镶嵌板，大约耗资20万英镑。与普通公路相比，橡胶公路不会出现洞坑，毁坏的橡胶板也很容易替换。两种单刀液压切胶机的结构基本相同，该设备主要由切胶刀、机架、工作油缸、生胶辊道和液压系统等组成。此外，火车和汽车使用同一路面，不会因投资修路发生扯皮现象。从商业角度看，橡胶公路可使没有充分利用的铁路支线获得更大经济效益，而开通废弃支线所需成本可通过征收汽车通行费解决。