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我国化工配备协会橡胶机械***名誉会长李东平表明，过去轮胎出资靠轮胎本身需要增加及轮胎子午化两方面驱动，现只能靠轮胎需要增加单腿支持，轮胎职业很难再现高速开展。以往设备订单推进橡胶机械职业疾速开展的年代不再复返，靠惯例橡胶机械订单很难生计下去，更谈不上开展了。我国轮胎公司不得不停止或削减轮胎出资，这样橡胶机械订单断崖式降低。     我国轮胎职业在阅历多年的高速开展后，商品结构性过剩十分严峻，职业进入微利年代。美国6月宣布对我国轮胎发起“双反”查询，让轮胎职业工作环境落井下石。

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目前，英国各种车辆每年淘汰5000万只废旧轮胎。根据现行法律，这些轮胎不能焚烧，而欧盟法律很快将严禁对废旧轮胎进行填埋。英国环境部门为此困扰不已，想尽办法对这些废旧轮胎进行再利用。4、双柱导向，***，一年四季液压系统压力稳定，液压元件使用寿命长。 据悉，橡胶公路项目负责单位提议在英格兰数十条早已关闭的铁路支线上铺设橡胶路面，并计划将60条每天只运行几班火车的社区铁路线转换成公路和铁路共用线路，以解决线路周边小城镇公路交通拥挤难题。

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现如今，越来越多的橡胶粉碎机企业都开始推出所谓的“绿色环保”“有机健康”的橡胶粉碎机产品，但真正将产品做到绿色环保的却少之又少。部分橡胶粉碎机企业甚至通过众多传播渠道大肆宣扬自己的环保理念，俨然把“绿色环保”当做一种营销的噱头。

对于拥有长远发展眼光的橡胶粉碎机企业而言，环保并非一个口号，而是一个打造差异化竞争的优势起点，同时也是顺应时代趋势必须要努力的方向。在竞争尤为白热化的橡胶粉碎机市场上，橡胶粉碎机企业***从本质上提升产品的环保性，才能真正发挥橡胶粉碎机的优势。在竞争尤为白热化的橡胶粉碎机市场上，橡胶粉碎机企业***从本质上提升产品的环保性，才能真正发挥橡胶粉碎机的优势。