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随着我国工农业生产和交通运输的发展，废旧轮胎及各种废旧橡胶制品的存量越来越多，据不完全统计，我国每年仅废旧轮胎退役量约140万吨以上。橡胶粉碎机行业作为与人们的生活息息相关的破碎行业，面对越来越注重绿色环保的市场环境，走绿色环保可持续的发展道路已经成为一种必然的行业趋势。并且以每年15%左右的速度在递增，西方发达国家早在四十年代已大量回收使用。而我国起步较晚利用率与发达国家相比不足30%，况且大部分被废弃，既浪费资源，又污染环境，因此废旧轮胎是一种***的资源。回收利用再生资源已引起我国***的高度重视。早在七十年代我国***强调指示：经贸委、物资部、环保局、税务总局联合下达有关文件，对废旧物资再生回收给予很多免税优惠政策。

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在英国有条既通火车又通汽车的橡胶公路。首先，精细橡胶磨粉机环保节能，它的全套配置分解，破碎，粉碎，除尘，风选，筛分输送，磨粉等多个环节，采用新的风选技术和降低噪音技术，既环保又清洁。这条公路建在北安普敦郡科比附近的一条废弃铁路轨道上，全长只有400米,整条线路铺设橡胶镶嵌板，大约耗资20万英镑。与普通公路相比，橡胶公路不会出现洞坑，毁坏的橡胶板也很容易替换。此外，火车和汽车使用同一路面，不会因投资修路发生扯皮现象。从商业角度看，橡胶公路可使没有充分利用的铁路支线获得更大经济效益，而开通废弃支线所需成本可通过征收汽车通行费解决。

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密闭式炼胶机主要用于橡胶的塑炼和混炼。轮胎投资支撑减弱订单暂停或取消国内轮胎子午化率超过89%，相对于世界轮胎平均子午化率而言，提升空间已不大。它比开放式炼胶机多一个密炼室(图1)。生胶和配合剂从加料斗装入密炼室后,料门关闭，压料装置的上顶栓压下，密炼室内两个转子以不同或相同速度相向回转。装入的胶料在转子之间、转子与密炼室之间受到不断的搅拌、折卷和强烈的捏炼作用，产生氧化断链，增加了可塑度。同时，胶料由于受到剪切作用而分散并均匀混合，从而达到炼胶的目的。自从1916年发明椭圆形转子密闭式炼胶机以来，密闭式炼胶机在橡胶工业中迅速发展，后来又出现其他形式转子的密闭式炼胶机。现代密闭式炼胶机的炼胶周期为2.5～3分钟，密炼室的容量达650升